20G高壓汽鍋管行業(yè)面對的產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題多次成為焦點(diǎn)話(huà)題。有不雅點(diǎn)認為，世界鋼材需求為每年15億噸擺布，而產(chǎn)能過(guò)剩則達到5億噸，但今朝仍未找到有用的化解無(wú)縫案。10月9日就任世界鋼鐵協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)的韓國浦項制鐵公司會(huì )長(cháng)鄭俊陽(yáng)在記者發(fā)布會(huì )顯露出了危機感。他暗示，“若是鋼材需求增加放緩，對韓國和東南亞的出口將會(huì )增添，進(jìn)而對行情造成影響。”世界鋼材需求約為15億噸。與此相對，過(guò)剩產(chǎn)能則達到每年5億噸，而以為首的亞洲國度占3億噸。在、東南亞和韓國，新鋼鐵廠(chǎng)的扶植和產(chǎn)能晉升仍在持續。產(chǎn)能過(guò)剩將會(huì )打壓行情。產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題并不僅僅發(fā)生在亞洲。巴西自2008年以來(lái)，鋼鐵行業(yè)的設備開(kāi)工率僅70%擺布，持續低于世界平均程度。日本的神戶(hù)制鋼所社長(cháng)川崎博也認為“眼下只有出產(chǎn)程度很高的日本屬于破例”，估計國際鋼材行情很難年夜幅蘇醒。經(jīng)營(yíng)者之所以感應頭疼，是因為產(chǎn)能過(guò)剩仍未找到解決的沖破口。在需乞降產(chǎn)量均占世界一半的，以往跨越10%的鋼材需求增加率正在放緩。世界鋼鐵協(xié)會(huì )展望2016年的需求僅增加2.9%，低于全球平均增速（3.3%）。有闡發(fā)認為，因為擔憂(yōu)對就業(yè)造成影響，處所當局對中小鋼鐵企業(yè)的重組和整合持消極立場(chǎng)，新日鐵住金會(huì )長(cháng)宗岡正二稱(chēng)：“年夜型企業(yè)的經(jīng)營(yíng)者認為，要消弭供求掉衡，還需要10年時(shí)候”。作為行業(yè)集體，世界鋼鐵協(xié)會(huì )本應不克不及會(huì )商與維持價(jià)錢(qián)互為內外的削減產(chǎn)能問(wèn)題的。因為這很可能觸犯列國的反壟斷法。需求增加放緩及供給持續過(guò)剩這兩浩劫題將繼續困擾世界20G高壓汽鍋管鋼鐵業(yè)。令人擔憂(yōu)的是，因為業(yè)績(jì)惡化，不竭呈現當局實(shí)施庇護主義辦法的環(huán)境，這將進(jìn)一步阻礙行業(yè)的蘇醒。